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उत्तर प्रदेश के मुरादाबाद को दुनिया के नक्शे पर जगह मिली है लेकिन सही कारणों से नहीं। संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण कार्यक्रम की नवीनतम रिपोर्ट – जो विश्व स्तर पर ध्वनि प्रदूषण पर दिलचस्प अंतर्दृष्टि का खुलासा करती है – ने शहर को दुनिया के सबसे शोर शहरों की सूची में दूसरे स्थान पर रखा है।
सूची में सबसे ऊपर बांग्लादेश का ढाका है, और पाकिस्तान में इस्लामाबाद तीसरे स्थान पर है – सभी शीर्ष तीन शहर दक्षिण एशिया से हैं। अन्य भारतीय शहर जहां कान फूटने की आवाजें दर्ज की गई हैं – बंगाल में दिल्ली, कोलकाता और आसनसोल और जयपुर हैं।
फ्रंटियर्स 2022: नॉइज़, ब्लेज़ एंड मिसमैच्स, रिपोर्ट, न्यूयॉर्क, हांगकांग, बार्सिलोना सहित अन्य शीर्ष वैश्विक शहरों के डेटा और टिप्पणियों को एक साथ रखती है।
डब्ल्यूएचओ के दिशानिर्देशों के अनुसार, रिपोर्ट में कहा गया है, अनुमेय शोर स्तर की सीमा बाहरी आवासीय क्षेत्रों के लिए 55 डीबी (डेसिबल) एलएईक (समतुल्य निरंतर ध्वनि स्तर डेसिबल में ध्वनि स्तर है) और वाणिज्यिक क्षेत्रों के लिए 70 डीबी एलएईसी है, और जहां यातायात है। .
भारत के सबसे बड़े निर्यात केंद्रों में से एक मुरादाबाद ने 114 डीबी शोर स्तर दर्ज किया, जो बांग्लादेश के ढाका के बाद दूसरे स्थान पर है। बांग्लादेश की राजधानी अपने परिधान उद्योग के लिए जानी जाती है। विशेषज्ञों का कहना है कि लंबे समय तक 70 डीबी से ऊपर का शोर श्रवण हानि के जोखिम को बढ़ा सकता है।
दक्षिण-एशियाई क्षेत्र, जिसमें भारत, पाकिस्तान, बांग्लादेश, श्रीलंका और नेपाल शामिल हैं, सबसे अधिक ध्वनि-प्रदूषित क्षेत्र है जबकि यूरोप और लैटिन अमेरिका क्षेत्र सबसे शांत क्षेत्र हैं।
दिल्ली में शोर का स्तर 83 डीबी और कोलकाता के लिए 89 डीबी पाया गया है।
दुनिया के 15 सबसे अधिक ध्वनि प्रदूषित शहर
| ढ़ाका, बग्लादेश) | 119 डीबी |
| मुरादाबाद (भारत) | 114 डीबी |
| इस्लामाबाद, पाकिस्तान) | 105 डीबी |
| राजशाही (बांग्लादेश) | 103 डीबी |
| हो ची मिन्ह शहर, वियतनाम) | 103 डीबी |
| इबादान (नाइजीरिया) | 101 डीबी |
| कुपोंडोल (नेपाल) | 100 डीबी |
| अल्जीयर्स, अल्जीरिया) | 100 डीबी |
| बैंकॉक, थाईलैंड) | 99 डीबी |
| न्यूयॉर्क (अमेरिका) | 95 डीबी |
| दमिश्क, सीरिया) | 94 डीबी |
| मनीला, फिलिप्पीन्स) | 92 डीबी |
| हांगकांग (चीन) | 89 डीबी |
| कोलकाता (भारत) | 89 डीबी |
| आसनोल (भारत) | 89 डीबी |
रिपोर्ट में कहा गया है, “सड़क यातायात, हवाई यातायात, रेलवे, मशीनरी, उद्योग और मनोरंजक गतिविधियों जैसे पर्यावरणीय शोर स्रोतों के संपर्क में आने से शारीरिक और मानसिक कल्याण पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है।”
यह वैश्विक शहरों से दिलचस्प अंतर्दृष्टि भी प्रकट करता है। न्यू यॉर्क शहर में 10 में से नौ मास ट्रांजिट उपयोगकर्ता अनुशंसित सीमा (70 डीबी) से अधिक शोर के स्तर के संपर्क में हैं, और अपरिवर्तनीय सुनवाई हानि का खतरा हो सकता है।
बोगोटा में, एक अध्ययन के अनुसार, “पक्षियों ने सुबह की भीड़भाड़ वाले समय की प्रत्याशा में अपने गायन के व्यवहार को बदल दिया और दिन के समय भारी ट्रैफिक वाली जगह पर गाना शुरू कर दिया।”
हांगकांग में पांच में से दो निवासी अनुमेय सीमा से अधिक सड़क यातायात के शोर के संपर्क में हैं। रिपोर्ट में रेखांकित किया गया है कि बड़े यूरोपीय शहरों के आधे से अधिक निवासी उन क्षेत्रों में रहते हैं जहां शोर का स्तर उनके स्वास्थ्य और कल्याण पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकता है।
